MASTER E-TECH 100% ELECTRIC
Renault Master ulazi u novu eru: njegov aerodinamični oblik dizajniran u zračnom tunelu karakterizira dizajn koji poboljšava učinkovitost. U kombinaciji s novim dinamičnim sustavom kočenja, troši 1,5 L (u dizelskoj verziji 2L)¹ manje goriva i ima 21% veći domet vožnje u Master E-Tech 100% electric verziji (do 410 km dosega² ). Unutrašnjost vozila je prostrana i optimalno dizajnirana te nudi vozaču jednostavan pristup kontrolama na 10-inčnom zaslonu povezanom s openR linkom i Google ugrađenim uslugama³.
1625 KG
nosivosti4
1312 MM
bočnog otvora
BROJNE
mogućnosti prerade
2 MOTORA
električni ili dizelski
¹ Mjerenje po WLTP protokolu Ožujak 2023. u u usporedbi s vozilom Master L2H2 3,5T dci 130 u odnosu na Renault Master 3 faza 2 Blue dCi 135. Renault interna studija.
² Mjerenje provedeno u WLTP ciklusu uspoređujući Master L2H2 E-Tech 87 kW i Renault Master E-Tech electric 52 kW. Renault interna studija.
³ Google, Google Play, Google Maps, Waze i drugi znakovi zaštitni su znakovi tvrtke Google LLC. Dostupno opcijski (ovisno o verziji).
⁴ L2H2 E-Tech 100% electric verzija 4t i 87kw.
21% MANJE POTROŠNJE ELEKTRIČNE ENERGIJE¹
¹ Mjerenja prema WLTP protokolu u usporedbi s Masterom L2H2 E-Tech 87 kW i Renault Masterom E-Tech Electric 52 kW. Renault interna studija.
AERODINAMIČAN DIZAJN
DIZAJNIRAN ZA VISOKE PERFORMANSE
Svaki detalj vanjskog dizajna vozila Renault Master podvrgnut je zahtjevnoj analizi u zračnom tunelu kako bi se poboljšalo upravljanje protokom zraka i svaki element učinio aerodinamičnijim.
...I JOŠ BOLJU UČINKOVITOST
87 kWh optimizirana električna baterija
za veći domet vožnje
regeneriranje do 80% dometa u 35 minuta
iskoristite još više električne pogonske sklopove
inovativni sustav kočenja
za brzo i dinamično kočenje, bez obzira na punjenje
novi EAG9 automatski hidraulični mjenjač
za veću sigurnost, udobnost i domet vožnje s dizelskim pogonskim sklopom
410 km
domet vožnje s 87 kWh E-Tech 100% electric pogonskim sklopom¹
¹ U verziji L2H2 4T - certifikacija u tijeku.
DOSTUPAN S 2 POGONSKA SKLOPA
U kombinaciji s 3 puta nižim troškom energije, do 30% uštede na održavanju i nultim emisijama CO₂, E-Tech 100% electric verzija je vrlo optimalna. Dvije verzije baterije prilagođavaju performanse vašim potrebama: 40 kWh s 170 km dometa (idealno za dostavu po gradu) ili 87 kWh s 410 km dometa, savršeno za duža putovanja pri čemu je u 35 minuta punjenja moguće obnoviti domet do 80%.¹
maksimalna snaga
140 KS (105 kW)²
mjenjač
automatski
smanjene emisije CO₂
0g
potrošnja
-
maksimalna snaga
140 KS (105 kW)²
mjenjač
automatski
smanjene emisije CO₂
0g
potrošnja
-
¹ Prema WLTP protokolu Ožujak 2023., ovisno o verziji i modelu.
² U verziji s baterijom 87 kW.
Započnite putovanje s novim pogonskim sklopom Blue dCi i njegovim performansama prikladnim za velike udaljenosti. U kombinaciji s novim hidrauličkim dinamičkim sustavom kočenja, ova dizelska verzija, aerodinamična sve do svojih usmjerivača zraka, osigurava niže emisije CO₂ i potrošnju goriva: manje od 195 g/100 km.¹
maksimalna snaga
170 KS (125 kW)²
mjenjač
automatski i ručni
smanjene emisije CO₂
od 194g/100km³
potrošnja
od 7,5L/100km⁴
maksimalna snaga
170 KS (125 kW)²
mjenjač
automatski i ručni
smanjene emisije CO₂
od 194g/100km³
potrošnja
od 7,5L/100km⁴
¹ Blue dCi 105 BVM
² Blue dCi 170 BVA
³ Novi Master L2H2 3,5T dCi 105 kombinirana vožnja, prema WLTP protokolu, veljača 2024.
⁴ Prema WLTP protokolu veljača 2023., ovisno o verzijama i opremi.
profili
40 PRERADA VOZILA ZA RAZNE POSLOVNE POTREBE
GLAVNE PRERADE MODELA MASTER PRILAGOĐENE VEĆ U PROIZVODNJI
1625 KG¹ NOSIVOSTI
S najboljim performansama u svojoj kategoriji, Renault Master opremljen je za produktivne poslovne dane: do 1625 kg¹ nosivosti i 2500 kg kapaciteta vuče. Olakšajte utovar pomoću praktičnog stražnjeg praga i njegovog optimalno oblikovanog prtljažnog prostora s ručkom za utovar. Najveća bočna klizna vrata u svojoj kategoriji.
¹ Nosivost u L2H2 E-Tech 100% electric verziji 4t i 87kw.
¹ Nosivost u L2H2 E-Tech 100% electric verziji 4t i 87kw.
¹ U L2H2 E-Tech 100% electric verziji s 87 kWh.
UDOBNOST I PROSTOR ZA POHRANU
udobna i praktična unutašnjost
unutrašnjost podređena vozaču
Upravljačka ploča orijentirana prema vozaču za lakše upravljanje, udobna sjedala, mobilni ured¹ i 135 L prostora za pohranu. Otkrijte vrhunsku udobnost dizajniranu kako bi vam olakšala putovanja i svakodnevno poslovanje.
¹ Opcija.
tehnologija
OPENR LINK S GOOGLE UGRAĐENIM USLUGAMA
veliki 10-inčni ekran
Uživajte u jednom od najvećih zaslona na tržištu u kombiju Renault Master s pametnim multimedijskim sustavom openR link i ugrađenim Google uslugama. Pojednostavljeno sučelje prilagođeno korisniku, sa zrcaljenjem pametnog telefona koje će vam pomoći na svim vašim poslovnim putovanjima.
brojne povezane aplikacije
Olakšajte si život s multimedijskim sustavom openR link s ugrađenim Google uslugama: provjerite svoju e-poštu s Vivaldijem, pristupite alatima i Googleovim uslugama koje trebate kao što su Google Maps, Google Assistant, navigirajte s Wazeom ili platite parkirno mjesto s EasyPark.
dizajniran za poslovnu upotrebu
Budući da je vaše vrijeme dragocjeno, sustav veze openR s ugrađenim Googleom omogućuje vam upravljanje putovanjima, komunikacijom ili čak temperaturom u vozilu pomoću Google Asistenta, bez ugrožavanja vašeg iskustva vožnje.
upozorenje za otključavanje
...i brojne aktivnosti povezane pomoću aplikacije My Renault
Vaš pametni telefon i kombi stalno su povezani putem aplikacije My Renault i njegovim udaljenim uslugama: preostali domet vožnje, obližnji terminali, planiranje putovanja i još mnogo toga. My Renault se neprestano razvija kako bi vam olakšao život.
human first program
20 NAPREDNIH SUSTAVA ZA POMOĆ U VOŽNJI
pomoć pri parkiranju i kamera za vožnju unatrag
Pomoć pri parkiranju zvučnim i vizualnim signalima ukazuje na prisutnost prepreka u blizini. Čim pokrenete vozilo unatrag, kamera prenosi pogled straga s oznakama na središnjem zaslonu (opcija Park Assist).
sustav kočenja u nuždi za sigurnost pješaka/biciklista
Upozorava i pomaže vozaču da izbjegne sudar s pješakom, biciklistom ili vozilom ispred. Da bi se izbjegao udar, sustav pojačava silu kočenja ako je vrijeme reakcije vozača presporo.
sustav za prepoznavanje biciklista u mrtvom kutu
Upozorenje za mrtvi kut (BSW) svjetlosnim signalom u retrovizoru otkriva prisutnost biciklista ili vozila u stražnjim bočnim područjima izvan vidnog polja.
i 17 drugih naprednih sustava pomoći vozaču s human first programom
OTKRIJTE VIŠE
budite informirani
Trafic Van