safety by Renault
Sigurnost koju osigurava Renault
HUMAN FIRST PROGRAM
human first program
Poboljšana sigurnost svih sudionika u prometu.
Razmjena podataka, sigurnija i dulja vožnja, testiranja i još mnogo toga. Renault je posvećen smanjenju broja i ozbiljnosti nesreća. Human First Program je razvijen u suradnji s istraživačima, stručnjacima i vatrogascima te ima samo jedan cilj – poboljšati sigurnost svih sudionika u prometu.2025. godine Renault čini korak naprijed u području sigurnosti s univerzalnom patentnom inicijativom, otvarajući svoje sigurnosne patente konkurentima.
do
27
napredna sustava pomoći vozaču
preko
60
sigurnosnih značajki
preko
2000
prijavljenih sigurnosnih patenata od 1969. godine
preko
5000
prijavljenih sigurnosnih patenta u 21 zemalja
safety by Renault
RENAULT I VATROGASCI,
RENAULT I VATROGASCI,
JEDINSTVENO PARTNERSTVO
Renault je educirao 5.000 vatrogasaca u 17 zemalja Europe, Azije, Afrike i Latinske Amerike. Rezultat obuke je bolje poznavanje vozila nove generacije. Renault je jedini proizvođač koji je uključio timove za spašavanje na cestama u svoj inovacijski proces i jedini koji je imenovao potpukovnika vatrogasca s punim radnim vremenom u inženjerskim timovima. Uvođenje Renault QRescue na svim modelima (standard od 2022 za sve nove Renault modele), SD Switch (na svim električnim vozilima) i Fireman Access (na E-Tech electric i E-Tech plug-in hybrid vozilima) su glavni rezultati ove suradnje.
Obuka vatrogasaca
Jedini proizvođač na svijetu koji je imenovao vatrogasaca s punim radnim vremenom i jedini koji redovno surađuje s timovima za spašavanje na cestama. Renault je educirao 5.000 vatrogasaca u 21 zemalja diljem svijeta u samo nekoliko godina! Od 2023. godine su već u planu nove obuke u Europi i Latinskoj Americi.
Renault QRescue: ušteda vremena za hitne službe
Uz QR kod na vjetrobranskom i stražnjem staklu, Renault QRescue daje vatrogascima trenutni pristup "listi za spašavanje" vozila.
Vatrogascima pruža sve informacije koje su im potrebne za učinkovit i siguran rad. To može uštedjeti gotovo 15 dragocjenih minuta kada je u pitanju zbrinjavanje žrtava unutar zlatnog sata*.
* zlatni sat je onih 60 minuta koje su od presudne važnosti kada je u pitanju preživljavanje najteže ozlijeđenih.
Vatrogascima pruža sve informacije koje su im potrebne za učinkovit i siguran rad. To može uštedjeti gotovo 15 dragocjenih minuta kada je u pitanju zbrinjavanje žrtava unutar zlatnog sata*.
* zlatni sat je onih 60 minuta koje su od presudne važnosti kada je u pitanju preživljavanje najteže ozlijeđenih.
Fireman Access
Iako su naše visokovoltažne baterije dizajnirane tako da se ne kvare zbog bilo kakvog unutarnjeg uzroka, požar je i dalje moguć zbog vanjskih čimbenika. Ako se vatra proširi na bateriju, Renault inovacija Fireman Access usmjerava vatrogasce i njihove cijevi ravno u srce baterije. Tako se vrijeme reakcije smanjuje na nekoliko do deset minuta! Svakom intervencijom štedi se približno 42.000 litara vode i što je najvažnije, dragocjeno vrijeme za spasilačke službe.2025. godine Renault čini korak naprijed u području sigurnosti s univerzalnom patentnom inicijativom, otvarajući svoje sigurnosne patente konkurentima.
SD Switch
Kako bi se spriječio rizik od strujnog udara vatrogasaca, "SD Switch" - trenutačno isključuje akumulator iz visokonaponske mreže.
SIGURNOST PRIJE SVEGA
U 50 godina Renault je pomogao peterostruko smanjiti broj žrtava na cestama. Kako bi kontinuirano poboljšavali sigurnost, stručnjaci iz LAB-a (Laboratorija za nesreće i biomehaniku) i 600 inženjera i tehničara konstantno uvode inovacije. Ukupno je prijavljeno više od 2000 patenata i razvijen je niz vrhunskih tehnoloških rješenja kao što su Fireman Access i SD Switch.
ADAS (napredni sistemi za pomoć vozaču)
Napredni sustavi pomoći vozaču (ADAS) su inteligentni sustavi koji se oslanjaju na napredne tehnologije (radare, kamere, umjetnu inteligenciju itd.) kako bi pomogli vozačima na njihovim putovanjima. 67% vozača ne koristi sustave za pomoć vozaču osim ako se ne aktiviraju automatski (studija SSHRC-a iz 2019.)(7) . Renault intenzivno radi na preokretanju ovog trenda.
(7) upozorenje o napuštanju trake, pomoć pri održavanju trake, inteligentni prilagodljivi tempomat, tempomat/limitator brzine
(7) upozorenje o napuštanju trake, pomoć pri održavanju trake, inteligentni prilagodljivi tempomat, tempomat/limitator brzine
Isofix (dječja sjedalica)
Samo 25% djece je ispravno vezano u automobilu od čega 10% nije nikako zaštićeno (prirodoslovne studije/Europski projekti/IBSR Belgijska studija). Renault u svojoj ponudi ima do 3 različita Isofixa ili I-Size dodatka, ovisno o modelu. Kao rezultat, rizik od pogrešnog instaliranja dječje sjedalice je smanjen na 4.
LAB - Razvoj i inovacije za sigurniju mobilnost
LAB su 1969. godine osnovale grupe Renault i PSA. Laboratorij za istraživanje nesreća i biomehanike (LAB) također radi na području proučavanja ljudskog ponašanja. Ključni cilj LAB laboratorija je razvijati inovacije i tehnologije te ih koristiti za smanjenje broja žrtava na cestama. U 50 godina rada, uz pomoć naprednih sigurnosnih sustava, uspjelo se smanjiti broj smrtnih slučajeva za petinu u odnosu na prethodno razdoblje.
Dobitnik nagrade Prix Innovation Sécurité Routière 2024
Dobitnik nagrade žirija na Prix Innovation Sécurité Routière 2024, sistem Safety Coach analizira potencijalne rizike na cesti na temelju podataka iz okoline i prikazuje te informacije na openR zaslonu. Na kraju svakog putovanja, zajedno sa sigurnosnim rezultatom koji procjenjuje vašu vožnju, pronaći ćete detaljnu analizu i jednostavne savjete kako voziti sigurnije.
MOBILNOST I SIGURNOST U BUDUĆNOSTI
Budućnost sigurnosti vozila Renault
Renault politika sigurnosti na cestama podijeljena je na 5 područja: podizanje svijesti, sprječavanje, ispravljanje, zaštita i spašavanje. Inovacije su konstantne i intenzivno se radi na njima, npr. Safety score, Safety coach i Safety guardian, koji bi trebali revolucionirati sigurnost za volanom.
H1st vision
H1ˢᵗ vision je konceptno vozilo koje je rezultat suradnje Software République i njegovih 12 članova, a rezultat je istraživanja i razvoja koji je dio Human First Programme.
Sigurnost koju stalno poboljšavamo
Uz praktičan pristup, Human First Program uvodi 3 „Sigurnosne“ inovacije u pomoć vozačima koje omogućuju još sigurnije sudjelovanje u prometu.
ROADS simulator
Simulator ROADS dizajniran je za razvoj i testiranje naprednih sustava za pomoć vozaču (ADAS) i autonomne vožnje. Simulator ROADS je učinkovita dopuna dugotrajnim i skupim testovima sigurnosti na cestama.
OTKRIJTE VIŠE
E-Tech tehnologija
Renault newsletter