Renault 4 uzrokovao je revoluciju na tržištu automobila 1961. i postigao kultni status. Bio je to prvi obiteljski automobil marke Renault s motorom smještenim sprijeda i nije imao prijenosni tunel pa je pod bio ravan. Postao je izuzetno prostran i praktičan automobil savršen za gradsku vožnju, ali i za putovanja izvan grada, radnim danom i vikendom, na posao i na odmor. Bio je to automobil koji je odgovarao svojem vremenu i prostoru te se bez problema uklopio u društvo. Postao je hit preko noći: bio je prvi izbor kupaca u više od stotinu zemalja te je Renault u konačnici proizveo više od osam milijuna primjeraka Renaulta 4.